O Mercedes-AMG SL 63 S E Performance combina carroceria roadster, motor V8 e propulsão híbrida plug-in voltada ao desempenho. Na oferta brasileira 26/26, o conjunto entrega 816 cv e 1.420 Nm. A capota de tecido e a configuração de bancos 2+2 preservam a proposta de um esportivo aberto, agora com uma bateria de alta potência e um motor elétrico no eixo traseiro.
V8 e unidade elétrica trabalham em conjunto
A página técnica brasileira apresenta 600 kW, equivalentes a 816 cv combinados. O V8 biturbo de 3.982 cm³ entrega 612 cv, enquanto a unidade elétrica oferece até 204 cv. O torque combinado oficial é de 1.420 Nm. A transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 9G acompanha uma unidade elétrica traseira com duas velocidades e a tração integral variável AMG Performance 4MATIC+.
O 0 a 100 km/h anunciado é de 2,9 segundos, com velocidade máxima de 317 km/h. Esses números expressam a finalidade do sistema E Performance: usar a eletrificação para sustentar respostas fortes e repetíveis. As potências máximas individuais não devem ser usadas para inventar torque combinado; a ficha adota os valores que a fabricante publica para o conjunto.
A bateria privilegia entrega rápida de energia
O comunicado de lançamento informa capacidade de 6,1 kWh, enquanto a página comercial atual discrimina 4,84 kWh de energia utilizável. As duas definições aparecem separadas na ficha. A bateria de 400 V utiliza resfriamento direto das células, solução descrita pela AMG para manter o desempenho em uma faixa térmica controlada durante descargas e recuperações frequentes.
No documento PBEV 2026 disponibilizado pela Mercedes-Benz, a autonomia elétrica é de 9 km. O comunicado de lançamento informa 13 km pelo método WLTP, outro ciclo. A recarga externa utiliza carregador AC de 3,7 kW. O pequeno alcance elétrico deve ser entendido dentro da proposta esportiva do carro, e não comparado diretamente com o de um plug-in projetado para longos deslocamentos diários sem gasolina.
Capota, bancos e bagagem definem o uso
A capota elétrica abre ou fecha em aproximadamente 15 segundos e pode operar a até 60 km/h, segundo o comunicado brasileiro. A cabine tem quatro posições no arranjo 2+2, mas a AMG recomenda os bancos traseiros para ocupantes de até 1,50 m. Esse detalhe importa para quem pretende alternar trajetos a dois com passeios levando passageiros atrás.
O porta-malas atual é de 110 litros. O carro mede 4.705 mm de comprimento e 1.354 mm de altura, com entre-eixos de 2.700 mm informado no lançamento. A largura divulgada de 2.100 mm inclui os retrovisores; ela é apresentada à parte, para ajudar a avaliar acessos e vagas sem confundir a dimensão com a largura da carroceria.
Chassi AMG, equipamentos e preço brasileiro
A suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL usa amortecimento hidráulico ativo, e o eixo traseiro esterça até 2,5°. O conjunto de freios carbono-cerâmica divulgado tem discos dianteiros de 420 × 40 mm e traseiros de 380 × 32 mm. A combinação oferece recursos específicos para controlar a carroceria e o desempenho, embora os ajustes adequados ao uso devam seguir as orientações do fabricante.
O comunicado nacional reúne assistentes de distância, frenagem, faixa e ponto cego, câmera 360°, áudio Burmester, integração de smartphones e head-up display. A lista de outubro de 2026 indica R$ 1.755.900, com base São Paulo. A garantia geral atual da Mercedes-Benz é de 36 meses sem limite de quilometragem; a cobertura específica da bateria deve ser confirmada. Pacotes, pintura e equipamentos da unidade precisam constar da proposta final.
Versões e fichas técnicas para comparar
| Configuração | Propulsão | Potência | Preço consultado |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG SL 63 S E Performance 2026 | PHEV — híbrido plug-in | 816 cv | R$ 1.755.900 |
Abra a ficha de cada configuração para consultar bateria, recarga, dimensões, bagagem, equipamentos e referências por campo. Os dados ainda não confirmados ficam identificados, sem estimativas. O comparador MobiEV permite consultar as especificações lado a lado.
Perguntas frequentes
O AMG SL 63 S E Performance é híbrido plug-in?
Sim. Ele combina V8 a gasolina, motor elétrico traseiro e bateria recarregável externamente por carregador AC de 3,7 kW.
Qual é a autonomia elétrica PBEV do SL híbrido?
A tabela PBEV 2026 da Mercedes-Benz informa 9 km; o comunicado de lançamento apresenta 13 km WLTP, em outro ciclo.
Fontes oficiais e atualização
Consulta documental em 4 de outubro de 2026. Preços, serviços conectados, opcionais e disponibilidade devem ser confirmados na proposta. Fotografias oficiais de divulgação ilustram a família e podem mostrar equipamentos ou acabamentos de outro mercado.
- Mercedes-Benz — preços outubro/2026 — Brasil; Brasil — preço público sugerido, base São Paulo
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil — tabela e descrição técnica do comunicado de lançamento; Brasil — equipamentos do comunicado de lançamento; lista da unidade deve ser confirmada
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil
- Mercedes-Benz — PBEV 2026 — Brasil — identificação da configuração na tabela PBEV da Mercedes-Benz
