BMW iX5 60 xDrive — prévia internacional
Prévia internacional do SUV elétrico iX5 60 xDrive: 578 cv, arquitetura de 800 V e bateria útil europeia de 141 kWh.
Versão, mercado e leitura da ficha
- A página brasileira informa “ainda não disponível para venda”. Toda a especificação desta ficha é uma prévia internacional do iX5 60 xDrive elétrico a bateria; não há preço, ano-modelo nem autonomia PBEV brasileira confirmados nas fontes consultadas.
- O cronograma mundial prevê os X5 elétrico e híbrido plug-in no início de 2027; isso não confirma a data de venda no Brasil. O iX5 Hydrogen a célula de combustível, previsto mundialmente para 2028, é outro veículo. Não foram misturados seus dados com os desta ficha BEV.
- Capacidade útil de 141 kWh refere-se à configuração europeia; o anexo informa outra capacidade para os EUA. Autonomia, massa e desempenho são provisórios e dependem da homologação final.
- Dados brasileiros de autonomia são os valores PBEV declarados pela BMW na fonte indicada. Autonomia efetiva depende de velocidade, clima, relevo, carga e uso do ar-condicionado.
- Dimensões, massas DIN, capacidade com bancos rebatidos, reboque e componentes de chassi complementares vêm dos anexos internacionais identificados abaixo. Rodas, opcionais e limites de reboque devem ser conferidos no manual e na homologação do veículo brasileiro.
- Garantia do veículo e da bateria, limite de quilometragem, capacidade residual e plano de manutenção por versão precisam de confirmação no contrato e manual brasileiros. Pacotes de manutenção BSI não são garantia. Itens sem confirmação não foram preenchidos no comparador.
Dados técnicos complementares
Os itens identificados como internacionais complementam a documentação brasileira e não garantem os equipamentos de toda unidade vendida no país.
| Item | Especificação e condição |
|---|---|
| Massa máxima admissível (referência internacional) | 3495 kg Fonte BMW |
| Reboque sem freio (referência internacional) | 750 kg Fonte BMW |
| Coeficiente aerodinâmico Cx | 0,28 Fonte BMW |
| Portas | 5, incluindo tampa traseira Fonte BMW |
| Porta-malas traseiro com bancos rebatidos (referência internacional) | 1850 L Fonte BMW |
| Motor dianteiro | Assíncrono: 183 kW / 249 cv / 305 Nm; torque indicado com M Sport Boost ou M Launch Control Fonte BMW |
| Motor traseiro | Síncrono de excitação elétrica: 242 kW / 329 cv / 500 Nm Fonte BMW |
| Recarga AC 0–100% — prévia europeia | 7 h 30 min a 22 kW Fonte BMW |
| Recarga DC — prévia europeia | 10–80% em 23 minutos; pico de até 460 kW, em condições BMW Fonte BMW |
| Pneus — configuração internacional preliminar | 255/50 R21 dianteiros; 285/45 R21 traseiros Fonte BMW |
| Diâmetro de giro com direção traseira opcional | 12,1 m; configuração-base 12,8 m Fonte BMW |
| Suspensão pneumática | Opcional no material internacional; não confirma pacote brasileiro Fonte BMW |
| Consumo elétrico internacional e condição de medição | 20,1–23,9 kWh/100 km (WLTP preliminar; referência internacional) Fonte BMW |
Leia a análise MobiEV deste modelo
Conferência documental em 3 de outubro de 2026. Ficha elaborada com fontes oficiais; não representa teste próprio de autonomia.
Identificação
| Fabricante | BMW |
|---|---|
| Modelo | iX5 |
| Versão | 60 xDrive — prévia internacional |
| Tipo de eletrificação (BEV/PHEV/HEV) | BEV |
| Segmento | SUV grande |
| Status no Brasil (oficial/importação/rumor) | Anunciado — sem venda no Brasil |
Performance
| Potência Total | 425 kW |
|---|---|
| Torque Total | 805 Nm |
| Tração (FWD/RWD/AWD) | AWD |
| Número de motores | 2 |
| Potência (cv) | 578 cv |
| Torque (kgfm) | 82,1 kgfm (conversão de Nm) |
Bateria e Autonomia
| Bateria | 141 kWh (útil; prévia europeia) |
|---|---|
| Capacidade útil da bateria | 141 kWh |
| Autonomia WLTP | 645–845 km (WLTP preliminar; não é PBEV) |
| Química da bateria (LFP/NMC/etc.) | Íons de lítio; composição catódica não especificada nesta fonte |
| Arquitetura elétrica | Classe 800 V (prévia internacional) |
Recarga
| Potência recarga AC | 22 kW |
|---|---|
| Potência recarga DC | 460 kW |
| Tempo 10-80% (DC) | 23 min |
Desempenho
| 0-100 km/h | 4,6 s |
|---|---|
| Velocidade máxima | 210 km/h |
Dimensões
| Comprimento | 4994 mm |
|---|---|
| Largura | 2000 mm |
| Altura | 1748 mm |
| Entre-eixos | 3035 mm |
| Peso | 2825 kg (DIN; referência internacional) |
| Altura do solo | 199 mm (referência internacional) |
| Raio de giro | 6,4 m (raio; diâmetro divulgado: 12,8 m) |
Mecânica & Chassi
| Câmbio | Automático, relação única |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Independente, braços triangulares sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço de cinco braços |
| Freios dianteiros | Discos ventilados; pinças fixas de quatro pistões (ref. internacional) |
| Freios traseiros | Discos ventilados; pinças flutuantes de um pistão (ref. internacional) |
| Direção | Elétrica (EPS) |
| Bitola dianteira | 1712 mm |
| Bitola traseira | 1714 mm |
Capacidade
| Volume Porta-Malas Dianteiro | 53 L |
|---|---|
| Volume Porta-Malas Traseiro | 655 L |
| Número de lugares | 5 |
| Volume Porta-Malas Total | 708 L |
| Carga útil | 670 kg (referência internacional) |
| Capacidade de reboque | 2700 kg (com freio; referência internacional) |
Fontes e conferência dos dados
A data registra a consulta aos documentos. O alcance da conferência e as divergências estão descritos abaixo; a consulta não valida automaticamente todos os atributos e não indica um teste de rodagem.
BMW iX5 60 xDrive — prévia internacional
Fontes conferidas em .
A página brasileira informa “ainda não disponível para venda”. Toda a especificação desta ficha é uma prévia internacional do iX5 60 xDrive elétrico a bateria; não há preço, ano-modelo nem autonomia PBEV brasileira confirmados nas fontes consultadas.
- BMW iX5 (G65): Modelo, autonomia e recarga — www.bmw.com.brBrasil — página vigente em 03/10/2026
- The new BMW X5 Specifications, June 2026 — www.press.bmwgroup.comInternacional — referência da mesma motorização; configuração brasileira pode variar