O BMW 330e M Sport atualizado amplia a proposta de uso elétrico do Série 3 híbrido plug-in. A ficha correta precisa distinguir essa edição das versões de bateria menor.
Qual atualização está nesta ficha?
A edição pesquisada usa bateria útil de 19,5 kWh e recarga AC de até 11 kW. A página brasileira vigente declara 61 km elétricos PBEV, potência de sistema de 292 cv e torque de 420 Nm. Não foram aplicados os dados de 12 kWh ou 37 km associados a referências anteriores. Fonte oficial BMW
Para quem pesquisa estoque e usados, essa identificação é decisiva. Confira o ano-modelo e a especificação do exemplar, em vez de inferir a bateria pelo nome 330e. Uma foto semelhante pode acompanhar configurações de épocas diferentes.
Como gasolina e eletricidade trabalham juntas
A documentação da atualização descreve motor 2.0 turbo a gasolina de 184 cv e motor elétrico de 109 cv integrado à transmissão. A potência combinada divulgada é de 292 cv; os picos individuais não devem ser somados para substituir o valor de sistema. Fonte oficial BMW
A tração é traseira e o câmbio é Steptronic de oito marchas. O motor a gasolina permite continuar o percurso conforme as condições de operação, enquanto a recarga externa repõe energia para a condução elétrica. A proporção de uso de cada fonte varia com trajeto, carga e operação do sistema.
Recarga de 11 kW para uma rotina planejada
O anexo internacional fornece referência de 0–100% em 2 h 15 min a 11 kW. É um cenário AC específico, dependente de rede e equipamento adequados. A potência possível na instalação residencial deve ser confirmada antes de contratar a wallbox. Fonte oficial BMW
O planejamento começa pelas horas em que o carro fica estacionado e pela possibilidade de conectar o cabo regularmente. Para usar o PHEV como parte de uma rotina elétrica, a disponibilidade de tomada adequada importa tanto quanto o número de autonomia. Não há recarga DC confirmada nesta ficha.
Espaço, equipamentos e oferta brasileira
O 330e de referência mede 4.713 mm de comprimento e tem porta-malas de 375 litros. A atualização brasileira destaca climatização de três zonas, preparação para Apple CarPlay e Android Auto e assistências de condução. A presença dos equipamentos deve acompanhar a versão cotada. Fonte oficial BMW
A página vigente identifica o 330e M Sport 2026/2026 a partir de R$ 467.950. Ela informa 5,8 segundos no 0–100 km/h, enquanto o anexo internacional registra 5,9 segundos. A ficha prioriza o valor brasileiro e mantém o escopo das fontes. Fonte oficial BMW
Para decidir entre 330e e 530e, confronte porte, acesso ao banco traseiro e bagagem com seu uso. O custo e o conforto devem ser avaliados em propostas e exemplares comparáveis. A autonomia elétrica divulgada não é o alcance total com tanque cheio.
Perguntas frequentes
Qual capacidade de bateria foi adotada para o 330e?
19,5 kWh úteis, correspondentes à atualização pesquisada. Referências de gerações anteriores não foram misturadas.
O 330e atualizado aceita recarga AC de 11 kW?
Sim. A página brasileira da atualização informa até 11 kW. A instalação e a rede precisam permitir essa potência; o tempo internacional de 2 h 15 min é uma condição de referência.
Consulte a ficha e compare
Abra a ficha do 330e, a ficha do 530e, a ficha do i4. As fichas detalham fontes, edição, recarga e campos que dependem de confirmação.
Apuração documental atualizada em 3 de outubro de 2026. Este conteúdo interpreta especificações e comunicados oficiais; não representa avaliação dinâmica ou teste de autonomia realizado pelo MobiEV.
