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Híbrido plug-in
05/10/2026
CAOA Chery Tiggo 9 PHEV 2027
Fabricante: CAOA Chery
Modelo: Tiggo 9 PHEV
Ano Modelo: 2027
Preço no lançamento: R$ 299.990,00 — preço anunciado no lançamento em 05/10/2026
Autonomia: 108 km — PBEV divulgado pela CAOA Chery; sem linha na tabela governamental consultada
CAOA Chery Tiggo 9 PHEV 2027: ficha brasileira com 428,4 cv, bateria de 34,46 kWh — capacidade divulgada; útil não discriminada, autonomia, equipamentos, garantia e revisões.
Versão, preço e apuração
Ficha apurada em 5 de outubro de 2026 para fabricação/modelo 2026/2027. Atributos seguem a ficha brasileira atual e os manuais correspondentes; valores de outras gerações e mercados não preenchem esta versão.
A página comercial traz altura de 1.705 mm; a ficha C990 PHEV de outubro, o manual e o comunicado de lançamento informam 1.741 mm, valor utilizado aqui. O manual traz divergências de PBT em quadros de resgate; a massa de 2.255 kg e a carga útil de 631 kg seguem a ficha da versão. O termo ligado na página como “Certificado de Garantia” abre o manual de uso; não foi tratado como certificado independente.
108 km são o alcance PBEV declarado pela CAOA Chery no lançamento de 05/10/2026. O Tiggo 9 não aparece na tabela governamental com atualização impressa de 14/08/2026 baixada nesta apuração; a atribuição à fabricante fica explícita. Não usar 5,4 s ou autonomia estrangeira de outra configuração.
Imagens de divulgação da CAOA Chery: a fabricante as identifica como ilustrações geradas por IA. Podem mostrar configuração internacional/conceitual e diferenças de equipamentos. Não houve teste de condução próprio.
Dados técnicos complementares
| Item | Informação documentada |
|---|---|
| Potência e torque combinados | Conversões editoriais: 1 cv = 0,73549875 kW; 1 kgfm = 9,80665 Nm. A potência combinada é a declarada pela fabricante, não a soma dos picos individuais. Fonte |
| Retomadas 40–80 / 60–100 / 80–120 km/h | 3,4 / 4,96 / 5,31 s Fonte |
| Motor térmico | SQRH4J15, 1.499 cm³, quatro cilindros, 16 válvulas, gasolina, turbo e injeção direta. Taxa de compressão 14,5:1; potência de aproximadamente 135 cv a 5.200 rpm e torque de 20,4 kgfm. Não é motor flex. Fonte |
| Bateria no manual | CATL, 107 Ah e 34,462 kWh; a ficha arredonda para 34,46 kWh. Fonte |
| Carregador portátil | 2,9 kW, 220 V, 13 A no manual. Não substitui o limite AC do carregador embarcado nem uma instalação avaliada para a recarga. Fonte |
| Recarga AC e DC | AC: limite de 6,6 kW e 20–80% em aproximadamente 3,5 horas. DC: até 71 kW e 30–80% em aproximadamente 20 minutos. São intervalos distintos de 10–80%. Fonte |
| Porta-malas — quatro volumes da ficha | 148 / 448 / 819 / 2.065 L. O PDF não relaciona explicitamente cada valor a uma posição dos bancos; 2.065 L é o máximo com fileiras rebatidas na divulgação. Fonte |
| V2L — divergência documental | A ficha brasileira indica V2L em 110 V; o manual menciona descarga em 220 V. Confirmar tensão, acessório e potência permitida no veículo entregue. A potência contínua não foi indexada por falta de confirmação inequívoca. Fonte |
| Motores elétricos no manual | 75 kW/170 Nm; 90 kW/220 Nm; 175 kW/310 Nm. A soma dessas potências não substitui a potência máxima combinada de 428,4 cv declarada para o sistema. Fonte |
| Consumo no manual PHEV | Gasolina: 12,0 km/L cidade e 10,8 km/L estrada. Equivalentes elétricos: 28,0 e 25,3 km/L e, respectivamente; energia 0,76 MJ/km; classes A. São dados publicados pela fabricante, sem confirmação na tabela governamental consultada. Fonte |
| Altura livre e ângulos — PHEV | Manual: 188 mm dianteira, 245 mm traseira e 181 mm entre eixos; ataque 19,7°, saída 23,4°, rampa 8,7°. Não utilizar os valores da coluna Tiggo 9 a combustão. Fonte |
| Arrefecimento — ressalva | O quadro da bateria no manual usa a descrição “resfriamento a óleo”; há seção de circuito de líquido para motor/bateria. Não se inferiu um subtipo químico ou sistema único a partir dessas passagens. Fonte |
| Preço e garantia brasileiros | Preço anunciado: R$ 299.990 na cor sólida preta; outras cores +R$ 3.000. Sujeito a disponibilidade e proposta. Regulamento PHEV: sete anos/150.000 km para o veículo e oito anos/150.000 km para a bateria, o que ocorrer primeiro; não estender a garantia sem limite de km anunciada para o Tiggo 9 a combustão. Fonte |
Tabela completa da ficha brasileira
Grupos de especificações e equipamentos da versão PHEV (C990). Os símbolos de equipamento são apresentados como “De série”; consulte também as ressalvas acima.
MOTORIZACAO — 6 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| VERSÃO | TIGGO 9 – PHEV (C990) |
| Motor a combustão | 1.5L TGDI |
| Motores elétricos | 3 |
| Combustível | Gasolina / Elétrico |
| Potência máxima combinada – cv | 428,4 |
| Torque máximo combinado – kgfm | 59,2 |
SISTEMA DE TRANSMISSAO — 2 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Tipo | 3 DHT |
| Tração | AWD |
PESOS E CAPACIDADES — 3 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Tanque de combustível (L) | 70 litros |
| Porta-malas (L) | 148 / 448 / 819 / 2.065 |
| Número de ocupantes | 7 (Motorista + 6 Passageiros) |
DIMENSOES — 4 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Comprimento do veículo | 4.810 mm |
| Largura do veículo | 1.925 mm |
| Altura do veículo (vazio) | 1.741 mm |
| Distância entre-eixos | 2.800 mm |
SISTEMA DE DIRECAO — 1 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Direção | Assistência elétrica progressiva |
SUSPENSAO — 2 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Dianteira | Independente, tipo MacPherson |
| Traseira | Independente, tipo Multilink |
SISTEMA DE FREIOS — 3 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Tipo | Sistema de Freio com Antitravamento (ABS) |
| Dianteiro | Discos ventilados |
| Traseiro | Discos sólidos |
RODAS E PNEUS — 2 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Rodas de liga leve | 20" |
| Pneus | 245/50 R20 |
DESEMPENHO E CONSUMO DE COMBUSTIVEL — 10 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 7,93 |
| Retomada de velocidade 40-80 km/h (s) | 3,40 |
| Retomada de velocidade 60-100 km/h (s) | 4,96 |
| Retomada de velocidade 80-120 km/h (s) | 5,31 |
| Autonomia no modo elétrico – PBEV (km) | 108 |
| Consumo de combustível (km/L e) | 28 Cidade / 25,3 Estrada |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2255 |
| Capacidade de carga (kg) | 631 |
| Capacidade de reboque sem freio (kg) | 750 |
| Capacidade de reboque com freio (kg) | 1500 |
ENERGIA — 7 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Tipo de bateria | Íons de lítio – CATL |
| Capacidade da bateria (kWh) | 34,46 |
| Carregamento AC – 20 a 80% (6,6 kW) | 3,5 horas |
| Carregamento DC – 30 a 80% (71 kW) | aprox. 20 min. |
| Sistema veículo para carga (V2L) para alimentação externa de 110 V | De série |
| Cabo de recarregamento de emergência | De série |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 150.000 km |
CONFORTO / CONVENIENCIA / TECNOLOGIA — 47 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Abertura do porta-malas por sensor de aproximação | De série |
| Abertura e fechamento das portas à distância (Keyless) | De série |
| Abertura e fechamento do porta-malas à distância (Keyless) | De série |
| Abertura e fechamento dos vidros "one touch" com função antiesmagamento | De série |
| Abertura e fechamento elétrico do porta-malas | De série |
| Acionamento do ar-condicionado pela chave | De série |
| Ar-condicionado com Filtro N95, controle de qualidade do ar (AQS) e purificação de ar por íons negativos | De série |
| Ar-condicionado dual zone com controle automático de temperatura | De série |
| Câmera de ré com guias dinâmicas de direção | De série |
| Câmera de visão 540° HD | De série |
| Carregador de celular por indução de 50 W com resfriamento | De série |
| Central de multimídia de 15,6" e painel de instrumentos de 10,25" e Android Auto + Apple CarPlay (wireless) | De série |
| Coluna de direção regulável altura/profundidade (manual) | De série |
| Comando de voz | De série |
| Computador de bordo | De série |
| Console central frontal com iluminação, resfriamento / aquecimento, apoio de braço e porta-copos | De série |
| Cortina janela 2ª fileira | De série |
| Descanso para pé (motorista) | De série |
| Desembaçador do vidro traseiro | De série |
| Direção elétrica (EPS) | De série |
| Entradas USB na primeira e segunda fileiras (2+2) | De série |
| Faróis com acendimento automático | De série |
| Head-up display de campo ampliado | De série |
| Luz ambiente multicolorida no painel frontal e painel de porta da 1ª e 2ª fileiras | De série |
| Luz de cortesia no porta-malas | De série |
| Luz de leitura nas 3 fileiras de bancos | De série |
| Para-sóis com espelho e iluminação (motorista e passageiro) | De série |
| Partida sem botão e sem chave | De série |
| Porta-copos / porta-objetos | De série |
| Retrovisor interno eletrocrômico | De série |
| Retrovisores externos com antiembaçante | De série |
| Retrovisores externos com setas de LED | De série |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento automático e função tilt-down | De série |
| Saída de ar-condicionado com controle para 2ª fileira de bancos | De série |
| Seletor de modo de condução (Neve / Off-road / Areia / Eco / Normal / Sport) | De série |
| Sensor de chuva | De série |
| Sensor de estacionamento dianteiro | De série |
| Sensor de estacionamento traseiro | De série |
| Sistema de navegação (GPS) | De série |
| Sistema de som com 14 alto-falantes da Sony | De série |
| Sistema Start/Stop | De série |
| Sistema V2L para alimentação externa de 110 V | De série |
| Soleira iluminada lados motorista e passageiro dianteiro | De série |
| Teto solar panorâmico com abertura elétrica | De série |
| Tomada 12 V no console central | De série |
| Travamento de portas dinâmico | De série |
| Vidros acústicos (para-brisa e laterais frontais) | De série |
INTERIOR — 19 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Acabamento interior premium nas cores preta e marrom | De série |
| Alavanca de câmbio automático na coluna de direção | De série |
| Alças de segurança na primeira (LD) e segunda fileiras de bancos | De série |
| Banco do motorista com 8 ajustes elétricos e ajuste de lombar em 4 direções, com memória | De série |
| Banco do motorista com função bem-vindo | De série |
| Banco do passageiro dianteiro com controles adicionais elétricos ao alcance do motorista (boss key) | De série |
| Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos e apoio para pernas | De série |
| Bancos com revestimento premium na cor marrom | De série |
| Bancos do motorista e passageiro frontal com massagem | De série |
| Bancos do motorista e passageiro frontal ventilados/ aquecidos | De série |
| Bancos e encostos de cabeça Extra Comfort | De série |
| Segunda fileira de bancos rebatíveis (60/40) | De série |
| Segunda fileira de bancos com ventilação / aquecimento | De série |
| Segunda fileira de bancos com ajuste elétrico | De série |
| Segunda fileira de bancos com botão de entrada fácil (easy entry) | De série |
| Segunda fileira de bancos com apoio de braço central e porta-copos | De série |
| Terceira fileira de bancos com ajuste | De série |
| Terceira fileira de bancos rebatíveis (50/50) | De série |
| Volante multifuncional formato "D" com acabamento premium preto, com aquecimento, ajuste manual de altura e profundidade | De série |
EXTERIOR — 17 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Antena Shark | De série |
| Brakelight de LED | De série |
| Desembaçador do vidro traseiro | De série |
| Faróis com acendimento automático | De série |
| Faróis com ajuste elétrico de altura | De série |
| Faróis Full LED | De série |
| Grade frontal com detalhes cromados | De série |
| Indicadores externos de direção dinâmicos | De série |
| Lanternas traseiras e barra de interconexão de LED | De série |
| Limpador / lavador elétrico do vidro traseiro | De série |
| Luzes de rodagem diurna (DRL) de LED | De série |
| Para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veiculo | De série |
| Rack de teto | De série |
| Rebatimento elétrico dos retrovisores | De série |
| Retrovisores externos com aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico | De série |
| Retrovisores externos com setas de LED | De série |
| Spoiler traseiro | De série |
ITENS DE SEGURANCA — 32 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| ABS + Distribuição Eletrônica da Força (EBD) | De série |
| Airbag central | De série |
| Airbag de cortina | De série |
| Airbag frontal (motorista e passageiro) | De série |
| Airbag joelho para motorista | De série |
| Airbag lateral (motorista e passageiro) | De série |
| Airbag lateral (2ª fileira) | De série |
| Alarme antifurto (periférico) com acionamento pela chave | De série |
| Assistente de limite de velocidade (ASL) | De série |
| Assistente de saída em aclives (HAC) | De série |
| Assistente eletrônico de frenagem (EBA) | De série |
| Assistente de sistema de frenagem (BAS) | De série |
| Aviso de cinto desatado (motorista e passageiro) | De série |
| Aviso de manutenção programada | De série |
| Aviso sonoro para excesso de velocidade | De série |
| Brakelight de LED | De série |
| Cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos | De série |
| Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores | De série |
| Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura | De série |
| Controle eletrônico de descida (HDC) | De série |
| Controle eletrônico de estabilidade (ESC) | De série |
| Encostos de cabeça com regulagem de altura (todos os assentos) | De série |
| Freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB) | De série |
| Freios com sistema Auto Hold | De série |
| Kit reparo para pneus | De série |
| Sistema de controle de tração (TCS) | De série |
| Sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (TPMS) | De série |
| Sistema de monitoramento do motorista | De série |
| Sistema de sinal emergencial (ESS) | De série |
| Sistema ISOFIX de fixação | De série |
| Travas de segurança para crianças nas portas traseiras | De série |
| Travas elétricas com comando centralizado | De série |
SISTEMA MAX DRIVE 2.5 — 15 itens
| Item | Especificação ou equipamento |
|---|---|
| Alerta de colisão frontal (FCW) | De série |
| Alerta de colisão traseira (RCW) | De série |
| Alerta de saída de faixa (LDW) | De série |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) | De série |
| Assistência de condução integrada (ICA) | De série |
| Assistência de estacionamento avançada (APA) | De série |
| Assistência de permanência em faixa de emergência (ELK) | De série |
| Assistência de prevenção de saída de faixa (LDP) | De série |
| Assistente de congestionamento (TJA) | De série |
| Assistente de mudança de faixa (LCA) | De série |
| Comutação automática do farol alto (IHC) | De série |
| Frenagem automática com tráfego cruzado traseiro (RCTB) | De série |
| Frenagem automática de emergência, pedestres e ciclistas (AEB) / AEBS | De série |
| Monitoramento de ponto cego (BSD) | De série |
| Piloto automático adaptativo (ACC) | De série |
Campos ainda não confirmados
Consultar os dados pendentes
- Volume Porta-Malas Dianteiro: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Origem / País de fabricação: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Capacidade útil da bateria: Capacidade útil não separada da capacidade divulgada.
- Autonomia WLTP: Autonomia WLTP brasileira não documentada.
- Eficiência (km/kWh): Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Consumo (kWh/100km): Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Bomba de calor: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Pré-condicionamento de bateria: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Tempo 10-80% (DC): A divulgação informa 30–80%, intervalo diferente de 10–80%.
- Conector AC: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Conector DC: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Potência V2L: Potência contínua V2L não confirmada para a configuração brasileira.
- Raio de giro: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Nota NCAP (estrelas): Não foi identificado ensaio aplicável à configuração brasileira com organismo, data e protocolo confirmados.
- Atualizações OTA: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- Chave digital: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
- SOH mínimo garantido (bateria): Não há promessa de retenção mínima de capacidade identificada no termo consultado.
- Custo revisão estimado: Tiggo 9 PHEV não aparece no arquivo público de preços de revisão consultado.
- Estepe: Não confirmado especificamente para esta configuração brasileira; sem estimativa.
Análise e fontes
Leia a análise do Tiggo 9 PHEV, compare os veículos e consulte o catálogo CAOA Chery.
- CAOA Chery — página, certificado ou comunicado oficial — Brasil; Brasil — condições legais PHEV 2026/2027
- CAOA Chery — ficha técnica brasileira 2027 — Brasil — ficha da versão 2027; Brasil — ficha C990 PHEV V1, outubro/2026
- CAOA Chery — manual brasileiro de uso — Brasil — manual da geração 2027; Brasil — manual Tiggo 9, colunas PHEV
- CAOA Chery — página, certificado ou comunicado oficial — Brasil
Identificação
| Fabricante | CAOA Chery |
|---|---|
| Modelo | Tiggo 9 PHEV |
| Ano Modelo | 2027 |
| Preço no lançamento | R$ 299.990,00 — preço anunciado no lançamento em 05/10/2026 |
| Versão | PHEV (C990) |
| Tipo de eletrificação (BEV/PHEV/HEV) | PHEV |
| Segmento | SUV de sete lugares |
| Preço atual (0 km) | R$ 299.990,00 |
| Lançamento no Brasil | 2026 |
| Status no Brasil (oficial/importação/rumor) | Versão brasileira 2027; cotação e entrega sob consulta |
Performance
| Potência Total | Conversão: 315,09 kW de 428,4 cv |
|---|---|
| Torque Total | Conversão: 580,55 Nm de 59,2 kgfm |
| Tração (FWD/RWD/AWD) | AWD |
| Número de motores | Três motores elétricos, além do 1.5 TGDI a gasolina |
| Potência (cv) | 428,4 cv |
| Torque (kgfm) | 59,2 kgfm |
Bateria e Autonomia
| Bateria | 34,46 kWh — capacidade divulgada; útil não discriminada |
|---|---|
| Autonomia | 108 km — PBEV divulgado pela CAOA Chery; sem linha na tabela governamental consultada |
| Química da bateria (LFP/NMC/etc.) | Íons de lítio — CATL; subtipo não confirmado |
| Arquitetura elétrica | 322,08 V — tensão nominal da bateria no manual; não é arquitetura de recarga |
Recarga
| Potência recarga AC | 6,6 kW |
|---|---|
| Potência recarga DC | 71 kW |
| V2L (tomada no carro) | Sim — descarga externa |
Desempenho
| 0-100 km/h | 7,93 s |
|---|---|
| Velocidade máxima | 180 km/h em modo híbrido; 140 km/h no modo elétrico, conforme manual |
| 80-120 km/h | 5,31 s |
Dimensões
| Comprimento | 4810 mm |
|---|---|
| Largura | 1925 mm |
| Altura | 1741 mm |
| Entre-eixos | 2800 mm |
| Peso | 2255 kg |
| Altura do solo | 181 mm entre eixos, conforme manual PHEV |
Mecânica & Chassi
| Câmbio | 3DHT — transmissão híbrida dedicada de três marchas |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Independente MacPherson |
| Suspensão traseira | Independente Multilink |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Direção | Elétrica |
| Pneus | 245/50 R20 |
| Bitola dianteira | 1638 mm |
| Bitola traseira | 1638 mm |
| Tanque de combustível | 70 L |
Segurança e ADAS
| Airbags (qtde) | 10 |
|---|---|
| Frenagem autônoma (AEB) | Sim |
| Piloto automático adaptativo (ACC) | Sim |
| Assistente de permanência em faixa (LKA) | Sim — assistência de permanência/faixa |
| Monitoramento de ponto cego (BSM) | Sim — BSD |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | Sim — RCTA |
| ISOFIX | Sim |
Tecnologia e Conforto
| Central multimídia (tamanho) | 15,6 pol |
|---|---|
| Apple CarPlay | Sim |
| Android Auto | Sim |
| Câmera 360 | Sim — visão panorâmica e função chassi transparente |
| Teto solar/panorâmico | Sim — panorâmico |
| Ar-condicionado dual zone | Sim — duas zonas |
| Bancos elétricos | Ajustes elétricos dianteiros; aquecimento e ventilação; massagem dianteira |
| Carregamento por indução | Sim — carregador de celular de 50 W |
| HUD (Head-up display) | Sim |
| Som premium | Sony — 14 alto-falantes |
Pós-venda
| Garantia do veículo (anos) | 7 anos |
|---|---|
| Garantia do veículo (km) | 150000 km |
| Garantia da bateria (anos) | 8 anos |
| Garantia da bateria (km) | 150000 km |
| Intervalo de revisão (km) | 10000 km |
| Intervalo de revisão (meses) | 12 meses |
Capacidade
| Volume Porta-Malas Traseiro | 148 L — menor volume declarado; veja as quatro medidas complementares |
|---|---|
| Número de lugares | 7 |
| Volume Porta-Malas Total | 2.065 L — máximo divulgado com bancos rebatidos |
| Carga útil | 631 kg |
| Capacidade de reboque | 1.500 kg com freio; 750 kg sem freio |
Fontes e conferência dos dados
A data registra a consulta aos documentos. O alcance da conferência e as divergências estão descritos abaixo; a consulta não valida automaticamente todos os atributos e não indica um teste de rodagem.
CAOA Chery Tiggo 9 PHEV 2027
Fontes conferidas em .
Ficha apurada em 5 de outubro de 2026 para fabricação/modelo 2026/2027. Atributos seguem a ficha brasileira atual e os manuais correspondentes; valores de outras gerações e mercados não preenchem esta versão.
- CAOA Chery — página, certificado ou comunicado oficial — caoachery.com.brBrasil; Brasil — condições legais PHEV 2026/2027
- CAOA Chery — ficha técnica brasileira 2027 — cloudfront.alpes.oneBrasil — ficha da versão 2027; Brasil — ficha C990 PHEV V1, outubro/2026
- CAOA Chery — manual brasileiro de uso — cloudfront.alpes.oneBrasil — manual da geração 2027; Brasil — manual Tiggo 9, colunas PHEV
- CAOA Chery — página, certificado ou comunicado oficial — caoachery.com.brBrasil