O Mercedes-AMG C 63 S E Performance utiliza uma arquitetura híbrida plug-in desenvolvida para alta performance. O sedã brasileiro combina um motor turbo de quatro cilindros na dianteira com uma unidade elétrica traseira, entregando 680 cv e 1.020 Nm. A eletrificação aparece como parte central do conjunto esportivo, com bateria compacta, recuperação de energia e recarga externa em corrente alternada.
Quatro cilindros com unidade elétrica traseira
O motor M139l de 1.991 cm³ entrega 476 cv, segundo o comunicado brasileiro. A unidade elétrica síncrona de ímãs permanentes oferece pico de 204 cv e trabalha no eixo traseiro, com transmissão de duas velocidades. O conjunto combinado é publicado como 500 kW, equivalentes a 680 cv, com tração integral AMG Performance 4MATIC+ e gerenciamento variável entre os eixos.
A aceleração de 0 a 100 km/h informada é de 3,4 segundos, e a velocidade máxima anunciada chega a 280 km/h. A ficha usa os valores oficiais do sistema e mantém as características dos motores em linhas complementares. Somar torques individuais produziria um número sem equivalência automática com o torque combinado, pois os picos e as relações de transmissão têm condições próprias.
Bateria de 6,1 kWh e alcance elétrico PBEV
O comunicado de lançamento descreve bateria de 6,1 kWh e carregador embarcado AC de 3,7 kW. A construção de alto desempenho utiliza 400 V e resfriamento direto das células, concebido para manter a entrega de energia em uso intenso. A capacidade utilizável não foi identificada de forma inequívoca na página atual da configuração brasileira, então esse campo permanece sujeito a confirmação.
No documento PBEV 2026 da Mercedes-Benz, o C 63 S E Performance registra 9 km elétricos. O lançamento informa 13 km pelo método WLTP, que segue outro ciclo. O consumo de gasolina indicado na tabela brasileira é de 7,16 km/L urbano e 8,14 km/L rodoviário. Esses números foram apresentados com suas definições, sem transformar consumo equivalente elétrico em consumo real de gasolina.
Espaço do sedã e diferenças entre as fontes
O sedã mede 4.842 mm de comprimento, tem entre-eixos de 2.875 mm e porta-malas de 280 litros. A página técnica atual apresenta altura de 1.437 mm, enquanto o comunicado de lançamento trazia 1.458 mm. A ficha adota a informação atual e registra a diferença, para que o leitor consiga identificar a origem de cada medida.
A largura divulgada de 2.033 mm inclui os retrovisores abertos. A massa atual em ordem de marcha é de 2.165 kg; a tabela PBEV usa massa de homologação de 2.173 kg. São definições diferentes e foram mantidas separadas. Rodas e pneus citados no lançamento também aparecem com a edição da fonte, evitando apresentá-los como confirmação contratual de toda unidade atual.
Oferta brasileira e equipamentos da unidade
A tabela de outubro de 2026 lista o C 63 S E Performance 26/26 por R$ 928.900, na base São Paulo. O cadastro padrão não foi tratado como edição F1: detalhes dessa série especial e imagens de divulgação não tornam seus pacotes equipamentos de série de todos os carros. A proposta deve esclarecer acabamento, rodas e acessórios da unidade escolhida.
O comunicado nacional documenta assistentes de distância, frenagem, faixa e ponto cego, câmera 360°, áudio Burmester, integração Apple CarPlay e Android Auto e bancos elétricos com memória. A página atual chama a transmissão de 9G-TRONIC; o lançamento usa AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, diferença registrada na ficha. A garantia geral atual é de 36 meses sem limite de quilometragem, com revisões a cada 10.000 km ou um ano conforme o termo da unidade.
Versões e fichas técnicas para comparar
| Configuração | Propulsão | Potência | Preço consultado |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2026 | PHEV — híbrido plug-in | 680 cv | R$ 928.900 |
Abra a ficha de cada configuração para consultar bateria, recarga, dimensões, bagagem, equipamentos e referências por campo. Os dados ainda não confirmados ficam identificados, sem estimativas. O comparador MobiEV permite consultar as especificações lado a lado.
Perguntas frequentes
Qual é a potência combinada do C 63 S E Performance?
A configuração brasileira declara 500 kW, equivalentes a 680 cv, e 1.020 Nm combinados.
Qual é a autonomia elétrica brasileira do C 63 S?
A tabela PBEV 2026 disponibilizada pela Mercedes-Benz informa 9 km. O lançamento registra separadamente 13 km WLTP.
Fontes oficiais e atualização
Consulta documental em 4 de outubro de 2026. Preços, serviços conectados, opcionais e disponibilidade devem ser confirmados na proposta. Fotografias oficiais de divulgação ilustram a família e podem mostrar equipamentos ou acabamentos de outro mercado.
- Mercedes-Benz — preços outubro/2026 — Brasil; Brasil — preço público sugerido, base São Paulo
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil — tabela e descrição técnica do comunicado de lançamento; Brasil — equipamentos do comunicado de lançamento; lista da unidade deve ser confirmada
- Documentação oficial Mercedes-Benz — Brasil
- Mercedes-Benz — PBEV 2026 — Brasil — identificação da configuração na tabela PBEV da Mercedes-Benz
