O Kia Stonic MHEV usa um motor 1.0 turbo a gasolina com assistência elétrica de 48 V. A configuração brasileira C.253, ano-modelo 2025, entrega 120 cv combinados e recebeu assistentes de condução adicionais. É uma opção de eletrificação leve para quem mantém a rotina de abastecimento e procura um SUV compacto. A página nacional consultada não informa preço vigente, por isso o valor atual permanece sob consulta.
Por Redação MobiEV · Apuração documental em 5 de outubro de 2026.
O que o sistema híbrido leve faz no Stonic
O conjunto utiliza motor Kappa de três cilindros, 998 cm³, injeção direta e turbo, acompanhado por bateria de polímero de lítio e sistema de 48 V. O componente elétrico auxilia a operação do motor térmico e a recuperação de energia. Não há entrada para recarga externa nem uma autonomia de rodagem elétrica publicada para essa configuração.
A ficha brasileira informa 118 cv para o motor a gasolina e 120 cv para o conjunto, ambos a 6.000 rpm. O torque combinado é de 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm. Esses valores combinados seguem a documentação da Kia, sem soma de picos individuais. O carro utiliza gasolina e não foi descrito como flex. A transmissão DCT tem sete marchas, com tração dianteira. Fonte oficial.
Consumo brasileiro e espaço no uso diário
A etiqueta 2024 atualmente disponibilizada pela Kia registra 13,7 km/L na cidade e 13,8 km/L na estrada, com gasolina. A diferença entre ciclos e edições da etiqueta deve ser preservada; anúncios de outras versões ou países não substituem esses dados. O consumo energético da ficha é de 1,552 MJ/km, grandeza diferente de quilometragem por litro.
O Stonic mede 4.140 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.520 mm de altura, com 2.580 mm entre-eixos. São cinco lugares e porta-malas de 325 litros VDA, chegando a 1.103 litros com o banco traseiro rebatido. O tanque tem 45 litros, a altura livre indicada é de 150 mm e a massa em ordem de marcha é de 1.256 kg. Fonte oficial.
ADAS na configuração 2025
A lista atual relaciona frenagem automática para detecção de veículos, assistente de permanência em faixa e centralização LFA. Esses recursos auxiliam o condutor, mas continuam sujeitos aos limites de identificação e operação descritos no manual. O piloto automático é convencional: a ficha não lhe atribui o controle adaptativo de distância encontrado em outros modelos Kia.
A configuração inclui seis airbags, controle de estabilidade, ISOFIX e câmera de ré com guias. A tela multimídia de oito polegadas oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O ar-condicionado automático tem uma zona. Rodas de 17 polegadas usam pneus 205/55 R17, com kit de reparo TMK. A suspensão traseira é por eixo de torção, diferente do multibraço utilizado no Niro. Fonte oficial.
Preço sob consulta e condições de manutenção
A página atual identifica fabricação 2024, modelo 2025 e código C.253.2425, mas não apresenta um preço público vigente. Por esse motivo, valores promocionais antigos ou preços de lançamento não foram cadastrados como oferta atual. A proposta da concessionária deve esclarecer disponibilidade, pintura, prazo e os itens vinculados à unidade.
A garantia geral da linha de passeio é de cinco anos sem limite de quilometragem, sob as condições do termo. A cobertura específica da bateria de 48 V não foi confirmada neste levantamento; a garantia de oito anos anunciada para baterias de alta tensão de HEV e EV não foi transferida para o Stonic. O plano de revisões de MHEV prevê 10 mil km ou 12 meses, com adaptações para uso severo. Fonte oficial.
Versões e fichas técnicas brasileiras
| Configuração | Potência | Preço consultado |
|---|---|---|
| Kia Stonic MHEV C.253 2025 | 120 cv | Sob consulta — preço vigente não publicado |
Abra a ficha de cada versão para consultar bateria, recarga ou abastecimento, dimensões, chassi, bagagem e equipamentos. As referências e as divergências documentais acompanham os dados. O comparador MobiEV permite avaliar as configurações lado a lado.
Perguntas frequentes
O Kia Stonic é um híbrido plug-in?
Não. O Stonic brasileiro é MHEV de 48 V, usa gasolina e não tem tomada para recarga externa.
Quantos cavalos tem o Stonic MHEV?
A ficha brasileira publica 120 cv e 20,4 kgfm combinados. O motor a gasolina isolado é identificado com 118 cv.
Qual é o consumo do Stonic no Inmetro?
A etiqueta 2024 disponibilizada pela Kia informa 13,7 km/L urbano e 13,8 km/L rodoviário com gasolina.
Quanto custa o Kia Stonic atualmente?
A página oficial consultada em 05/10/2026 não publica preço vigente. O valor deve ser obtido na rede autorizada.
O Stonic tem piloto automático adaptativo?
A lista C.253 identifica piloto automático convencional. Há frenagem automática e assistentes de faixa, sem confirmação de ACC.
Fontes e atualização
Apuração documental da Redação MobiEV com páginas, catálogos, etiquetas e planos brasileiros. Preços são os anunciados para o período identificado, sujeitos a estoque e proposta. Imagens oficiais ilustram a família e têm identificação de origem; pintura, equipamento e mercado podem variar. As referências internacionais de fotografia não definem a especificação brasileira.
