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Carro elétrico
06/10/2026
Jaguar I-PACE EV400 R-Dynamic HSE 2024
Fabricante: Jaguar
Modelo: I-PACE
Ano Modelo: 2024
Autonomia: 298 km — Inmetro, informado na página nacional
Jaguar I-PACE EV400 R-Dynamic HSE: 400 cv, 90 kWh, 298 km Inmetro na página nacional, recarga AC 11 kW e ficha com fontes identificadas.
Versão, mercado e critérios desta ficha
Ficha EV400 R-Dynamic HSE da família MY2024. Ano do documento global é preservado; em seminovos, o documento e o VIN determinam a configuração efetiva. A página nacional oferece consulta via Approved.
Autonomia 298 km é a referência brasileira atualmente publicada pela Jaguar; fotos estrangeiras podem retratar anos anteriores. Dados globais, normas de peso e condições de recarga são identificados.
Dados técnicos complementares
| Item | Especificação e mercado |
|---|---|
| Recarga AC nacional | 0–100% em 8,58 horas com alimentação AC de 11 kW; não corresponde a tempo 10–80% em DC. Brasil Fonte |
| Acabamento nacional | Rodas de 20 pol estilo 5068, assentos Windsor Ebony, bancos traseiros 40:20:40 aquecidos, teto fixo e Black Pack. Brasil Fonte |
| Edição da autonomia | A página nacional atribui 298 km ao Inmetro/Portaria 169/2023. O I-PACE não foi localizado na tabela PBEV 2026 consultada; não apresentado como nova homologação de 2026. Brasil Fonte |
| Motores globais | Dois síncronos de ímãs permanentes: 147 kW / 200 cv e 348 Nm cada; total 294 kW / 400 cv e 696 Nm. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Bateria global | 90 kWh, 432 células em 36 módulos, células pouch e refrigeração líquida. Capacidade útil e química específica LFP/NMC não discriminadas nessa ficha. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Largura global | 2.011 mm com espelhos recolhidos; 2.139 mm com espelhos abertos; largura de carroceria sem espelhos não especificada nessa fonte. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Bitolas globais | 1.640,7–1.642,7 mm dianteira e 1.659,7–1.661,9 mm traseira; variam com rodas/configuração. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Peso EU versus DIN | A partir de 2.208 kg EU e 2.133 kg DIN; diferença de definição de medição, não carga útil disponível. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Carga e espaço globais | Até 656 L traseiros e 27 L dianteiros; espaço para pernas dianteiro máximo 1.040 mm/traseiro 890 mm; altura interna sem teto 994/961 mm. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Chassi e aerodinâmica globais | Cx a partir de 0,29; molas helicoidais ou suspensão a ar e amortecedores passivos ou variáveis, conforme configuração. Não atribuída suspensão a ar de série sem confirmação. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Recarga DC descrita no documento | Em estação de 100 kW, referência de 127 km WLTP adicionados em 15 min; estação de 50 kW: 63 km. Esses exemplos não confirmam pico máximo ou tempo 10–80%. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Recarga AC global | 7 kW: 12,75 h até 100%; 11 kW trifásico: 8,58 h. Exemplos de autonomia adicionada usam WLTP, não os 298 km brasileiros. Global — EV400 MY2024, referência da família Fonte |
| Garantia | Contrato original de três anos/100.000 km; bateria oito anos/160.000 km, primeiro limite. Em seminovos, verificar início da cobertura, saldo, condições e contrato Approved. SOH mínimo não divulgado nessa fonte. Brasil Fonte |
| Jaguar Care I-PACE | O site descreve plano gratuito atrelado à aquisição original e itens próprios dos sistemas elétricos, arrefecimento e filtro de cabine. Não presumido um novo plano gratuito na compra de qualquer seminovo. Brasil Fonte |
| Revisões e conectores | Intervalo próprio do elétrico, valor vigente, conectores nacionais, pico DC e capacidade de reboque a confirmar no manual/contrato da unidade; não copiados do plano do F-PACE a gasolina. Brasil Fonte |
Equipamentos documentados
R-Dynamic HSE — equipamentos nacionais
Brasil
- Matrix LED, Black Pack e pacote exterior R-Dynamic
- Rodas diamantadas de 20 pol, teto panorâmico fixo e tampa traseira elétrica
- Bancos dianteiros Windsor elétricos, aquecidos/resfriados e memória
- Banco traseiro 40:20:40 aquecido
- Pivi Pro 10 pol, tela inferior, CarPlay e Android Auto
- Meridian 3D Surround, HUD e celular por indução
- AEB, manutenção de faixa, monitor de fadiga e câmera traseira
- Pacote de assistência: composição e opções devem ser conferidas na unidade
Campos não divulgados ou não aplicáveis
Esses campos permanecem sem valor numérico no comparador; não foram completados com estimativas.
- Preço no lançamento: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Preço atual (0 km): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Lançamento no Brasil: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Capacidade útil da bateria: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Autonomia WLTP: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Eficiência (km/kWh): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Consumo (kWh/100km): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Arquitetura elétrica: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Bomba de calor: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Pré-condicionamento de bateria: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Potência recarga DC: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Tempo 10-80% (DC): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Conector AC: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Conector DC: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- V2L (tomada no carro): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Potência V2L: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- 80-120 km/h: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Largura: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Altura do solo: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Raio de giro: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Airbags (qtde): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Piloto automático adaptativo (ACC): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Monitoramento de ponto cego (BSM): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Alerta de tráfego cruzado traseiro: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- ISOFIX: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Nota NCAP (estrelas): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Ar-condicionado dual zone: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Atualizações OTA: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Chave digital: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- SOH mínimo garantido (bateria): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Intervalo de revisão (km): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Intervalo de revisão (meses): Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Custo revisão estimado: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Volume Porta-Malas Total: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Carga útil: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Capacidade de reboque: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Pneus: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Estepe: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Bitola dianteira: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Bitola traseira: Não confirmado nas fontes consultadas para esta versão e mercado.
- Tanque de combustível: Não aplicável a um veículo 100% elétrico.
Artigo e fontes
Leia o artigo sobre I-PACE e compare os dados técnicos.
- Jaguar Brasil — página pública do modelo — Brasil
- Jaguar Brasil — página pública do modelo — Brasil
- Jaguar — especificações globais MY2024 (documento internacional) — Global — EV400 MY2024, referência da família
- Jaguar Brasil — Jaguar Care, condições e preços de manutenção — Brasil
Apuração documental: 6 de outubro de 2026. Fotografias licenciadas: veja a identificação de versão, autoria e licença nas legendas.
Identificação
| Fabricante | Jaguar |
|---|---|
| Modelo | I-PACE |
| Ano Modelo | 2024 |
| Versão | EV400 R-Dynamic HSE |
| Tipo de eletrificação (BEV/PHEV/HEV) | BEV |
| Segmento | SUV |
| Origem / País de fabricação | Importado |
| Status no Brasil (oficial/importação/rumor) | Página nacional e encaminhamento a seminovos Approved |
Performance
| Potência Total | 294 kW |
|---|---|
| Torque Total | 696 Nm |
| Tração (FWD/RWD/AWD) | AWD |
| Número de motores | 2 |
| Potência (cv) | 400 cv |
| Torque (kgfm) | 71,0 kgfm — conversão de 696 Nm |
Bateria e Autonomia
| Bateria | 90 kWh — capacidade nominal divulgada; útil não discriminada |
|---|---|
| Autonomia | 298 km — Inmetro, informado na página nacional |
| Química da bateria (LFP/NMC/etc.) | Íons de lítio |
Recarga
| Potência recarga AC | 11 kW |
|---|
Desempenho
| 0-100 km/h | 4,8 s |
|---|---|
| Velocidade máxima | 200 km/h |
Dimensões
| Comprimento | 4682 mm |
|---|---|
| Altura | 1566 mm |
| Entre-eixos | 2990 mm |
| Peso | A partir de 2.133 kg DIN — documento global |
Mecânica & Chassi
| Câmbio | Redutor epicíclico de relação única por eixo |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Independente de duplo braço |
| Suspensão traseira | Independente Integral Link |
| Freios dianteiros | Discos ventilados — 350 mm global |
| Freios traseiros | Discos ventilados — 325 mm global |
| Direção | Eletromecânica, cremalheira e pinhão |
Segurança e ADAS
| Frenagem autônoma (AEB) | Sim |
|---|---|
| Assistente de permanência em faixa (LKA) | Sim |
Tecnologia e Conforto
| Central multimídia (tamanho) | 10 pol |
|---|---|
| Apple CarPlay | Sim |
| Android Auto | Sim |
| Câmera 360 | Câmera traseira de série; 360° não confirmada |
| Teto solar/panorâmico | Sim — fixo |
| Bancos elétricos | Sim — dianteiros com 16 ajustes, aquecimento e resfriamento |
| Carregamento por indução | Sim |
| HUD (Head-up display) | Sim |
| Som premium | Meridian 3D Surround |
Pós-venda
| Garantia do veículo (anos) | 3 anos |
|---|---|
| Garantia do veículo (km) | 100000 km |
| Garantia da bateria (anos) | 8 anos |
| Garantia da bateria (km) | 160000 km |
Capacidade
| Volume Porta-Malas Dianteiro | 27 L |
|---|---|
| Volume Porta-Malas Traseiro | Até 656 L — documento global, método não discriminado nessa ficha |
| Número de lugares | 5 |
Fontes e conferência dos dados
A data registra a consulta aos documentos. O alcance da conferência e as divergências estão descritos abaixo; a consulta não valida automaticamente todos os atributos e não indica um teste de rodagem.
Jaguar I-PACE EV400 R-Dynamic HSE 2024
Fontes conferidas em .
Ficha EV400 R-Dynamic HSE da família MY2024. Ano do documento global é preservado; em seminovos, o documento e o VIN determinam a configuração efetiva. A página nacional oferece consulta via Approved.
- Jaguar Brasil — página pública do modelo — www.jaguar.comBrasil
- Jaguar Brasil — página pública do modelo — www.jaguar.comBrasil
- Jaguar — especificações globais MY2024 (documento internacional) — media.production.jlrms.comGlobal — EV400 MY2024, referência da família
- Jaguar Brasil — Jaguar Care, condições e preços de manutenção — www.jaguar.comBrasil