Avatr 11 4 lugares
Avatr 11 4 lugares: SUV elétrico de 578 cv, bateria de 116 kWh e 497 km Inmetro, com preço e informações brasileiras conferidos.
Versão brasileira, preço e critérios
Ficha brasileira apurada em 5 de outubro de 2026. Ano-modelo segue a oferta ou o documento indicado; preços dependem de vigência, estoque e condições da marca.
A página nacional chama 710 km de “WLTP”, enquanto a apresentação brasileira de 2025 mencionava 680 km sem explicitar o ciclo. Os 497 km do Inmetro foram confirmados no PBEV. Os 710 km ficam como alegação da página, sem validação independente da homologação WLTP; não foram indexados como autonomia WLTP confirmada.
Oferta brasileira com quatro ou cinco lugares. Ano-modelo, medidas, torque e termos de garantia não estão publicados de forma suficiente nas páginas nacionais consultadas; constam como pendências, em vez de dados de outra geração ou mercado.
Fotografias oficiais ilustram a família. Cor, acabamento, número de lugares e equipamentos podem variar; a lista textual desta versão prevalece sobre a imagem. As potências combinadas não são a soma dos picos isolados dos motores.
Ficha técnica complementar
| Item | Especificação e fonte |
|---|---|
| Rodas | Liga leve de 22 polegadas; medida completa dos pneus não informada na página brasileira. Fonte |
| Cabine e conectividade | HarmonyOS 4, espelhamento e ecossistema de aplicativos. Compatibilidade específica com Apple CarPlay e Android Auto não confirmada para o Brasil. Fonte |
| Bancos dianteiros | Aquecimento, ventilação e massagem; três níveis térmicos e cinco modos de massagem. Fonte |
| Acabamento | Couro semianilina, teto em microfibra suede e iluminação ambiente com 256 cores. Fonte |
| Configuração traseira | Dois assentos VIP com ajuste elétrico de encosto até 40° no total, ventilação, massagem e apoio central alongado. Fonte |
| Assistência à condução | Huawei QianKun ADS anunciado com três sensores LiDAR e CAS 3.0. Disponibilidade de funções específicas sujeita a OTA; permanece a responsabilidade do motorista. Não equivale a autorização para condução autônoma. Fonte |
| Eficiência homologada | 0,60 MJ/km; classe A na categoria e no geral. Consumos equivalentes: 35,0 km/L e urbano e 32,2 km/L e rodoviário; não há consumo de gasolina. Fonte |
| Autonomia do comunicado de apresentação | 680 km, sem identificação de ciclo no trecho publicado; não comparável automaticamente com os 497 km PBEV. Fonte |
| Dimensões internacionais, apenas como referência | O configurador global atual apresenta 4.895 × 1.970 × 1.601 mm, entre-eixos de 2.975 mm. Outra geração exportada mede 4.880 mm de comprimento. Sem documento brasileiro que identifique o lote, esses números não preenchem os campos nacionais. Fonte |
| Por que não transferir a ficha global | O configurador global AWD atual anuncia 402 kW e 687 Nm, valores distintos da potência de 578 cv publicada no Brasil. Torque, peso, conectores, recarga, garantia e ano-modelo brasileiros permanecem pendentes. Fonte |
Equipamentos da versão
Cabine e conforto — 14 itens documentados
- Bancos dianteiros Zero Gravity
- Aquecimento e ventilação dianteiros em três níveis
- Massagem dianteira com cinco modos
- Revestimento em couro semianilina
- Teto com acabamento interno em microfibra suede
- Iluminação ambiente de 256 cores
- Som Meridian com 25 alto-falantes
- Sistema de som 7.1.4, potência divulgada de 2.016 W
- Cabine HarmonyOS 4
- Espelhamento e ecossistema de aplicativos
- Dois assentos traseiros VIP
- Ajustes elétricos de encosto traseiro
- Ventilação e massagem traseiras
- Apoio de braço central alongado
Exterior e tecnologia anunciada — 6 itens documentados
- Rodas de liga leve de 22 polegadas
- Faróis com assinatura própria
- Três sensores LiDAR Huawei
- Assistências QianKun ADS sujeitas à disponibilidade local
- Sistema contra colisões CAS 3.0
- Recursos específicos com liberação condicionada a OTA
Dados ainda não confirmados e itens não aplicáveis
Consultar os campos sem confirmação nacional
| Campo | Situação |
|---|---|
| Ano Modelo | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Preço no lançamento | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Torque Total | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Potência recarga AC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Comprimento | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Volume Porta-Malas Dianteiro | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Volume Porta-Malas Traseiro | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Origem / País de fabricação | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Tração (FWD/RWD/AWD) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Torque (kgfm) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Capacidade útil da bateria | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Autonomia WLTP | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Eficiência (km/kWh) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Consumo (kWh/100km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Arquitetura elétrica | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Bomba de calor | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Pré-condicionamento de bateria | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Potência recarga DC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Tempo 10-80% (DC) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Conector AC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Conector DC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| V2L (tomada no carro) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Potência V2L | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Velocidade máxima | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| 80-120 km/h | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Largura | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Altura | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Entre-eixos | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Peso | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Altura do solo | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Raio de giro | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Airbags (qtde) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Frenagem autônoma (AEB) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Piloto automático adaptativo (ACC) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Assistente de permanência em faixa (LKA) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Monitoramento de ponto cego (BSM) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| ISOFIX | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Nota NCAP (estrelas) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Central multimídia (tamanho) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Apple CarPlay | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Android Auto | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Câmera 360 | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Ar-condicionado dual zone | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Carregamento por indução | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| HUD (Head-up display) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Chave digital | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Garantia do veículo (anos) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Garantia do veículo (km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Garantia da bateria (anos) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Garantia da bateria (km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| SOH mínimo garantido (bateria) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Intervalo de revisão (km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Intervalo de revisão (meses) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Custo revisão estimado | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Volume Porta-Malas Total | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Carga útil | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Capacidade de reboque | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Câmbio | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Suspensão dianteira | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Suspensão traseira | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Freios dianteiros | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Freios traseiros | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Direção | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Pneus | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Estepe | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Bitola dianteira | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Bitola traseira | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Tanque de combustível | Não aplicável a esta arquitetura ou configuração. |
Artigo, comparação e fontes
Leia a análise do 11 no Brasil, compare as fichas ou consulte os veículos da marca.
- Página oficial — Avatr 11 — Brasil
- Inmetro — PBEV 2026, edição de 25/08/2026 — Brasil — linha AVATR 11 EV, PBEV 2026
- CAOA — apresentação brasileira do Avatr 11 — Brasil — apresentação de 25/11/2025
- Página oficial — Avatr 11 — Internacional — configuração atual, sem equivalência brasileira confirmada
Apuração documental: 5 de outubro de 2026.
Identificação
| Fabricante | Avatr |
|---|---|
| Modelo | 11 |
| Versão | 4 lugares |
| Tipo de eletrificação (BEV/PHEV/HEV) | BEV — 100% elétrico |
| Segmento | SUV |
| Preço atual (0 km) | R$ 619.900 |
| Lançamento no Brasil | 2025 |
| Status no Brasil (oficial/importação/rumor) | Oferta oficial no Brasil |
Performance
| Potência Total | 425,12 kW — conversão editorial dos 578 cv divulgados |
|---|---|
| Número de motores | Dois motores elétricos de propulsão |
| Potência (cv) | 578 cv |
Bateria e Autonomia
| Bateria | 116 kWh — energia divulgada; útil não discriminada |
|---|---|
| Autonomia | 497 km — autonomia elétrica PBEV/Inmetro |
| Química da bateria (LFP/NMC/etc.) | Íons de lítio — composição do cátodo não especificada no Brasil |
Desempenho
| 0-100 km/h | 3,9 s |
|---|
Tecnologia e Conforto
| Teto solar/panorâmico | Teto com revestimento interno em microfibra suede; abertura solar não confirmada |
|---|---|
| Bancos elétricos | Sim — dianteiros Zero Gravity; traseiros VIP elétricos na configuração de quatro lugares |
| Atualizações OTA | Previstas — recursos específicos dependem do cronograma de liberação |
| Som premium | Meridian — 25 alto-falantes; 2.016 W; 7.1.4 |
Capacidade
| Número de lugares | 4 |
|---|
Fontes e conferência dos dados
A data registra a consulta aos documentos. O alcance da conferência e as divergências estão descritos abaixo; a consulta não valida automaticamente todos os atributos e não indica um teste de rodagem.
Avatr 11 4 lugares
Fontes conferidas em .
Ficha brasileira apurada em 5 de outubro de 2026. Ano-modelo segue a oferta ou o documento indicado; preços dependem de vigência, estoque e condições da marca.
- Página oficial — Avatr 11 — avatr.caoachangan.com.brBrasil
- Inmetro — PBEV 2026, edição de 25/08/2026 — www.gov.brBrasil — linha AVATR 11 EV, PBEV 2026
- CAOA — apresentação brasileira do Avatr 11 — caoa.com.brBrasil — apresentação de 25/11/2025
- Página oficial — Avatr 11 — www.avatr.comInternacional — configuração atual, sem equivalência brasileira confirmada