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Híbrido plug-in
05/10/2026
Mitsubishi Outlander HPE-S PHEV 2027
Fabricante: Mitsubishi
Modelo: Outlander
Ano Modelo: 2027
Autonomia: 58 km — modo elétrico PBEV/Inmetro
Mitsubishi Outlander HPE-S PHEV 2027: sete lugares, 252 cv, tração 4×4, bateria de 20 kWh e 58 km elétricos Inmetro.
Versão brasileira, preço e critérios
Ficha brasileira apurada em 5 de outubro de 2026. Ano-modelo segue a oferta ou o documento indicado; preços dependem de vigência, estoque e condições da marca.
Dados da oferta MY2027 e fichas atualmente vinculadas ao site. Não foram importadas especificações estrangeiras de bateria 22,7 kWh, recarga CHAdeMO/DC ou transmissão CVT. O anúncio de 2025 tem medidas de bagagem/carga distintas, explicitadas nos dados complementares.
Fotografias oficiais ilustram a família. Cor, acabamento, número de lugares e equipamentos podem variar; a lista textual desta versão prevalece sobre a imagem. As potências combinadas não são a soma dos picos isolados dos motores.
Ficha técnica complementar
| Item | Especificação e fonte |
|---|---|
| Motor a combustão | 4B12: 2.360 cm³, quatro cilindros, 16 válvulas DOHC; gasolina; 137 cv a 5.000 rpm e 20,9 kgfm a 4.000 rpm. Fonte |
| Motor elétrico dianteiro | 85 kW, 116 cv e 26 kgfm. Fonte |
| Motor elétrico traseiro | 100 kW, 136 cv e 19,9 kgfm. Fonte |
| Porta-malas com cinco lugares | 637 L na ficha técnica atual, com terceira fileira recolhida. Comunicado de 2025 citava 468 L; divergência de medição/material mantida explícita. Fonte |
| PBT e carga útil | 2.750 kg de PBT e 605 kg de carga útil nas duas fichas atuais. Na Signature, a massa de 2.135 kg mais 605 kg não resulta em 2.750 kg: diferença documental de 10 kg. Não se substituiu a carga útil divulgada por cálculo. Fonte |
| Recarga externa AC | 0–100% em aproximadamente 6h30; carregador portátil incluso, 220–240 V/16 A, plugue industrial IEC 60309 na tomada e Tipo 2 no veículo. Wallbox é acessório. Fonte |
| Recarga pelo motor térmico | 30–80% em aproximadamente 40 min no modo CHARGE. Esse intervalo não é recarga DC em eletroposto; o comunicado de 2025 citava 0–80% em 95 min pelo motor a combustão. Fonte |
| Autonomia combinada | Até 680 km estimados pela fabricante. Diferente dos 58 km elétricos homologados; não é autonomia WLTP de um elétrico. Fonte |
| Preço de tabela e oferta | Tabela: R$ 379.990. Oferta de outubro: R$ 329.990. Bônus em usado possui condições próprias e não foi subtraído automaticamente do preço. Fonte |
| Modos de condução | Normal, Eco, Tarmac, Gravel, Snow, Mud e Power; gestão da bateria em Normal, EV, Save e Charge. Fonte |
| Consumo de gasolina | 11,6 km/L urbano, 10,4 km/L rodoviário e 11,1 km/L combinado, com gasolina no PBEV; ciclo e estado de carga seguem o protocolo de ensaio. Fonte |
| Consumo equivalente e energia | 27,7 km/L e urbano e 25,2 km/L e rodoviário; consumo energético de 0,77 MJ/km. Separado do consumo de gasolina para evitar comparações incorretas. Fonte |
| Uso comercial | Cinco anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro, inclusive pessoa física com finalidade comercial; condições de manutenção e exclusões previstas no livrete. Fonte |
| Garantia da bateria | Oito anos divulgados pela Mitsubishi Brasil; limite de quilometragem e retenção mínima de capacidade não confirmados nos materiais consultados. Fonte |
| Revisão programada | Site anuncia serviços para Outlander a partir de R$ 987,81, sem identificar claramente versão/ano e etapa aplicável. Não tratado como custo confirmado para o PHEV 2027. Intervalo do livrete brasileiro da unidade permanece a confirmar. Fonte |
Equipamentos da versão
Conforto e conectividade — 14 itens documentados
- Painel digital de 12,3 polegadas
- Central de nove polegadas com navegação GPS
- Carregamento de celular por indução
- Ar-condicionado de três zonas
- Saídas de ar traseiras
- Aquecimento dos bancos dianteiros e segunda fileira
- Porta-malas elétrico com sensor de gesto
- Teto solar panorâmico
- Retrovisores com rebatimento e aquecimento
- Chave presencial e partida por botão
- Aletas para seis níveis de regeneração
- Banco traseiro com configuração rebatível
- Bancos dianteiros elétricos com memória
- Som com quatro alto-falantes e dois tweeters
Segurança — 11 itens documentados
- Onze airbags: frontais, laterais, cortinas, central e joelhos
- ABS e distribuição eletrônica de frenagem
- Controle de estabilidade e tração
- ACC
- Monitoramento de ponto cego e auxílio de mudança de faixa
- Alerta de saída de faixa
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Frenagem automática traseira
- Câmeras 360 graus
- ISOFIX
- TPMS
Dados ainda não confirmados e itens não aplicáveis
Consultar os campos sem confirmação nacional
| Campo | Situação |
|---|---|
| Preço no lançamento | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Volume Porta-Malas Dianteiro | Não aplicável a esta arquitetura ou configuração. |
| Capacidade útil da bateria | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Autonomia WLTP | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Eficiência (km/kWh) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Consumo (kWh/100km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Bomba de calor | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Pré-condicionamento de bateria | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Potência recarga DC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Tempo 10-80% (DC) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Conector DC | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Velocidade máxima | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| 80-120 km/h | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Raio de giro | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Nota NCAP (estrelas) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Atualizações OTA | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| HUD (Head-up display) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Chave digital | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Garantia da bateria (km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| SOH mínimo garantido (bateria) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Intervalo de revisão (km) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Intervalo de revisão (meses) | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
| Custo revisão estimado | Não confirmado para a configuração brasileira nas fontes consultadas; sem estimativa. |
Artigo, comparação e fontes
Leia a análise do Outlander no Brasil, compare as fichas ou consulte os veículos da marca.
- Página oficial — Mitsubishi Outlander — Brasil; Brasil — página de oferta MY2027
- Mitsubishi Motors Brasil — outlander document 3 — Brasil — ficha técnica específica da versão
- Inmetro — PBEV 2026, edição de 25/08/2026 — Brasil — Outlander HPE-S E e Signature E, PBEV 2026
- Mitsubishi Motors Brasil — garantia — Brasil — garantia de uso particular
- Mitsubishi Motors Brasil — outlander document 1 — Brasil — catálogo oficial da geração
- Mitsubishi Motors Brasil — lançamento da nova geração — Brasil — lançamento da geração em 14/05/2025
- Página oficial — Mitsubishi Outlander — Brasil
Apuração documental: 5 de outubro de 2026.
Identificação
| Fabricante | Mitsubishi |
|---|---|
| Modelo | Outlander |
| Ano Modelo | 2027 |
| Versão | HPE-S PHEV |
| Tipo de eletrificação (BEV/PHEV/HEV) | PHEV — híbrido plug-in |
| Segmento | SUV |
| Preço atual (0 km) | R$ 329.990 — condição de outubro de 2026 |
| Lançamento no Brasil | 2025 |
| Origem / País de fabricação | Importado |
| Status no Brasil (oficial/importação/rumor) | Oferta oficial no Brasil |
Performance
| Potência Total | 185 kW |
|---|---|
| Torque Total | 450,13 Nm — conversão dos 45,9 kgfm combinados |
| Tração (FWD/RWD/AWD) | AWD — 4x4 S-AWC Twin Motor |
| Número de motores | Dois motores elétricos de tração, além do motor a combustão e gerador |
| Potência (cv) | 252 cv |
| Torque (kgfm) | 45,9 kgfm |
Bateria e Autonomia
| Bateria | 20 kWh — energia divulgada; útil não discriminada |
|---|---|
| Autonomia | 58 km — modo elétrico PBEV/Inmetro |
| Química da bateria (LFP/NMC/etc.) | Íons de lítio — cátodo não especificado no material brasileiro |
| Arquitetura elétrica | Bateria de 350 V |
Recarga
| Potência recarga AC | 3,5 kW |
|---|---|
| Conector AC | Tipo 2 |
| V2L (tomada no carro) | Sim — tomadas internas de 120 V, até 1.500 W |
| Potência V2L | 1500 W |
Desempenho
| 0-100 km/h | 7,9 s |
|---|
Dimensões
| Comprimento | 4710 mm |
|---|---|
| Largura | 1862 mm |
| Altura | 1745 mm |
| Entre-eixos | 2706 mm |
| Peso | 2145 kg |
| Altura do solo | 203 mm |
Mecânica & Chassi
| Câmbio | Dianteiro: redução e embreagem; traseiro: redutor, sem câmbio convencional |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Independente — configuração detalhada não informada |
| Suspensão traseira | Independente — configuração detalhada não informada |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos |
| Direção | Elétrica |
| Pneus | 255/45 R20 |
| Estepe | Kit de reparo para pneus |
| Bitola dianteira | 1593 mm |
| Bitola traseira | 1602 mm |
| Tanque de combustível | 56 L |
Segurança e ADAS
| Airbags (qtde) | 11 |
|---|---|
| Frenagem autônoma (AEB) | Sim — FCM |
| Piloto automático adaptativo (ACC) | Sim — ACC |
| Assistente de permanência em faixa (LKA) | Alerta LDW; intervenção ativa em faixa não confirmada na ficha atual |
| Monitoramento de ponto cego (BSM) | Sim — BSW e assistência LCA |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | Sim — RCTA e frenagem automática traseira RAEB |
| ISOFIX | Sim |
Tecnologia e Conforto
| Central multimídia (tamanho) | 9 pol |
|---|---|
| Apple CarPlay | Sim |
| Android Auto | Sim |
| Câmera 360 | Sim — visão 360° |
| Teto solar/panorâmico | Sim — panorâmico com abertura |
| Ar-condicionado dual zone | Três zonas independentes |
| Bancos elétricos | Dianteiros: 10 ajustes elétricos, aquecimento e memória |
| Carregamento por indução | Sim |
| Som premium | Quatro alto-falantes e dois tweeters |
Pós-venda
| Garantia do veículo (anos) | 5 anos |
|---|---|
| Garantia do veículo (km) | Sem limite de quilometragem no uso particular |
| Garantia da bateria (anos) | 8 anos |
Capacidade
| Volume Porta-Malas Traseiro | 284 L — terceira fileira em uso, sete lugares |
|---|---|
| Número de lugares | 7 |
| Volume Porta-Malas Total | 1.448 L — segunda e terceira fileiras rebatidas |
| Carga útil | 605 kg |
| Capacidade de reboque | 1.600 kg com freio; 750 kg sem freio |
Fontes e conferência dos dados
A data registra a consulta aos documentos. O alcance da conferência e as divergências estão descritos abaixo; a consulta não valida automaticamente todos os atributos e não indica um teste de rodagem.
Mitsubishi Outlander HPE-S PHEV 2027
Fontes conferidas em .
Ficha brasileira apurada em 5 de outubro de 2026. Ano-modelo segue a oferta ou o documento indicado; preços dependem de vigência, estoque e condições da marca.
- Página oficial — Mitsubishi Outlander — www.mitsubishimotors.com.brBrasil; Brasil — página de oferta MY2027
- Mitsubishi Motors Brasil — outlander document 3 — media.mitsubishimotors.com.brBrasil — ficha técnica específica da versão
- Inmetro — PBEV 2026, edição de 25/08/2026 — www.gov.brBrasil — Outlander HPE-S E e Signature E, PBEV 2026
- Mitsubishi Motors Brasil — garantia — www.mitsubishimotors.com.brBrasil — garantia de uso particular
- Mitsubishi Motors Brasil — outlander document 1 — media.mitsubishimotors.com.brBrasil — catálogo oficial da geração
- Mitsubishi Motors Brasil — lançamento da nova geração — www.mitsubishimotors.com.brBrasil — lançamento da geração em 14/05/2025
- Página oficial — Mitsubishi Outlander — www.mitsubishimotors.com.brBrasil
