O Lexus RZ 500e é a opção 100% elétrica da marca no Brasil. O conjunto oferece 381 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Para a comparação brasileira, o número de autonomia adotado pelo MobiEV é 357 km do PBEV atual.
Apuração documental atualizada em 6 de outubro de 2026. Este artigo explica dados publicados pelas fontes; não é um teste de condução.
Preço e posicionamento do RZ 500e
A página oficial brasileira anuncia preço a partir de R$ 499.990. A referência considera Brasília/DF, pagamento à vista, pintura metalizada e frete incluídos; tributação de outra UF e o preço na data de faturamento podem alterar o total. Estoque e condição de venda devem ser confirmados na concessionária.
O RZ atende quem busca um SUV de luxo sem motor a combustão. Para essa escolha funcionar no dia a dia, a disponibilidade de recarga em casa, no trabalho ou nos trajetos frequentes pesa junto com conforto e desempenho.
357 km Inmetro e 600 km WLTP: números com condições diferentes
A tabela PBEV 2026 do Inmetro, edição de 25 de agosto lista 357 km para o RZ 500e. O catálogo brasileiro menciona até 600 km urbanos WLTP numa página; em outra, a tabela resume WLTP sem discriminar urbano. Essa inconsistência foi registrada na ficha.
Não apresentamos os 600 km como autonomia combinada brasileira. Ciclo urbano WLTP e avaliação PBEV usam condições distintas. Clima, velocidade, relevo, carga transportada e uso da climatização também influenciam a distância real.
O Inmetro publica eficiência energética de 0,57 MJ/km. Os valores equivalentes de 39,1 km/L e na cidade e 32,3 km/L e na estrada expressam equivalência de energia: o RZ é elétrico e não consome gasolina.
Bateria, potência e recarga
O catálogo nacional informa bateria de 77 kWh e 104 células, sem discriminar a capacidade útil. Há dois motores, com referências de até 227 cv por eixo, mas a potência máxima do sistema é 381 cv. Somar 227 mais 227 não representa a entrega combinada do carro.
A recarga rápida é descrita com conector CCS2 e até 150 kW. O tempo publicado é de cerca de 30 minutos até 80%, sem indicar a carga inicial. Não o tratamos como um ensaio de 10% a 80%. Para AC, o conector brasileiro publicado é Tipo 2; a potência do carregador de bordo não foi confirmada nas fontes desta ficha.
A disponibilidade de uma estação de alta potência não garante esse pico durante toda a recarga. Confira a instalação doméstica e as condições do manual antes de definir a rotina de uso.
Cabine, equipamentos e dimensões
A proposta de luxo inclui multimídia de 14 polegadas, CarPlay, Android Auto, HUD, som Mark Levinson e bancos elétricos. A lista de assistência contempla pré-colisão, cruzeiro adaptativo, auxílio de faixa, monitor de ponto cego e assistente de saída segura.
O RZ mede 4.805 mm de comprimento e 2.850 mm de entre-eixos, com porta-malas anunciado de 522 litros. A página nacional informa 2.640 kg de peso bruto total: esse número não é o peso em ordem de marcha e não foi usado assim no comparador.
As imagens editoriais autorizadas pela Lexus mostram a versão britânica, inclusive volante à direita na cabine. Cores, acabamentos e equipamentos podem diferir da oferta brasileira.
Ano do catálogo e garantia: conferir a documentação
A capa e o nome do catálogo oficial identificam o RZ 500e 2027. O rodapé, porém, menciona linha 2026 e atualização de maio de 2026. A ficha segue a capa e registra a divergência; o ano efetivo de uma unidade depende de sua documentação.
Os termos atuais da Lexus estabelecem garantia básica de cinco anos, sem limite de km para uso particular, com condições diferentes para uso comercial. A extensão renovável pode chegar a dez anos conforme revisões e elegibilidade; não é uma garantia básica automática de dez anos.
O termo público consultado especifica componentes híbridos, sem esclarecer a cobertura particular da bateria BEV do RZ. Por isso, não transferimos a garantia dos NX/RX híbridos ao elétrico. Essa condição deve constar no manual e no contrato da unidade.
Os números essenciais
| Item | Dado e condição |
|---|---|
| Tipo de propulsão | BEV |
| Situação no Brasil | Página e preço oficiais no Brasil; estoque a consultar |
| Preço sugerido atual | R$ 499.990 |
| Potência do sistema | 381 cv |
| Tração | AWD |
| Bateria | 77 kWh — capacidade divulgada; útil não discriminada |
| Autonomia elétrica brasileira | 357 km — PBEV/Inmetro |
| Recarga DC | 150 kW |
| 0–100 km/h | 4,6 s |
| Comprimento | 4805 mm |
| Entre-eixos | 2850 mm |
| Porta-malas | 522 L |
| Intervalo de revisão por distância | 10000 km |
| Intervalo de revisão por tempo | 12 meses |
| Referência de revisão e validade | R$ 1.180,00 — 1ª revisão; tabela válida até 31/10/2026 |
Consulte a ficha técnica completa do Lexus RZ, com equipamentos, medidas, fontes e campos ainda não divulgados. Use também o comparador MobiEV para confrontar versões e o mesmo ciclo de autonomia.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Lexus RZ 500e no Brasil?
A página oficial anuncia a partir de R$ 499.990, com base Brasília/DF e condições publicadas. Tributos locais, faturamento e disponibilidade podem alterar a proposta.
Qual é a autonomia Inmetro do RZ 500e?
São 357 km na tabela PBEV 2026, edição de 25/08/2026, usada nesta apuração.
Os 600 km do catálogo são autonomia brasileira?
Não. O catálogo menciona até 600 km urbanos WLTP e traz uma tabela sem discriminar urbano. O MobiEV usa 357 km PBEV para a referência brasileira.
Qual é a bateria e a potência do RZ 500e?
O catálogo brasileiro divulga 77 kWh e potência total de 381 cv. A capacidade útil não foi discriminada; as potências individuais dos motores não foram somadas.
O RZ 500e é 2026 ou 2027?
Capa e arquivo do catálogo indicam 2027, enquanto o rodapé menciona linha 2026. A ficha registra a divergência; confirme o ano da unidade na documentação.
Fontes e critérios editoriais
Prioridade para páginas brasileiras da fabricante e Inmetro. Referências internacionais e estimativas estão identificadas. As fotografias têm licença livre ou autorização editorial, com autoria e diferenças de versão nas legendas.
